- Mit der Gurtförderanlage für das Dune Express Projekt von Atlas Energy Solutions soll Sand von Texas nach New Mexico transportiert werden.
- ELIN Motoren liefert 21 maßgeschneiderte geräuscharme Elektromotoren einschließlich Ersatzteile
- Drei der vier eingesetzten Gurtförderer werden mit Voith TurboBelt TPXL Kupplungsantrieben angetrieben. Das längste von ihnen stellt mit 24 km den Längen-Weltrekord für Gurtförderer ohne Mittelbandantrieb auf.
Weiz/Austin, August 17, 2023 – Atlas Energy Solutions hat sich für Voith Turbo als Lieferanten von insgesamt 21 füllungsgesteuerten Turbokupplungen des Typs TurboBelt 800 TPXL (einschließlich Ersatzteile) entschieden. Damit sollen bei dem historischen Dune Express Projekt von Atlas Energy Solutions 68 Kilometer Förderband angetrieben werden. ELIN Motoren, ein Voith Unternehmen, wird für das Projekt außerdem 21 maßgeschneiderte geräuscharme Elektromotoren einschließlich Ersatzteilen beisteuern. Nach Inbetriebnahme des Gurtförderers soll das umweltschonende Transportsystem Sand von Texas nach New Mexico transportieren, und gleichzeitig einen neuen Weltrekord für eine einzelne Förderbandstrecke ohne Zwischenantrieb mit einer beeindruckenden Gesamtlänge von 26 Kilometer aufstellen.
„Der Dune Express ist ein riesiges Projekt“, so Roland Hoet, Vice President Sales, HDC Voith Turbo Americas. „Der Förderer CV-004 ist der letzte im System und Weltrekordhalter. Zusammen mit den drei vorangehenden Gurtförderern in der Linie wird dieses 68 Kilometer lange Fördersystem das längste in Nord- und Südamerika und das zweitlängste der Welt sein.”
Die Größe des Systems ist ein wichtiger Faktor im Gesamtprojekt, denn durch Vermeidung der mit den Sandlieferungen verbundenen Verkehrsstaus wird es positive Auswirkungen auf die umgebenden Gemeinden haben. Der Dune Express trägt somit zur Lösung von Verkehrsproblemen im ölreichen texanischen Permbecken bei: Der Straßenverkehr soll verringert und die Verkehrssicherheit verbessert werden.
Nach Inbetriebnahme wird der Sand von der Atlas-Anlage in Kermit, Texas, auf die Reise gehen, und der Dune Express wird das Material zur Lagerung bzw. Belieferung nach New Mexico bringen. Durch den Antrieb des umfangreichen Fördersystems mit TurboBelt 800 TPXL Kupplungsantrieben von Voith kann Atlas Millionen von Lkw-Kilometern einsparen, die bislang im texanischen Permbecken gefahren wurden. Dies führt zu geringeren Emissionen in den Gemeinden, durch die der Sand bisher transportiert wurde.
Das Multimillionen-Dollar-Projekt erforderte erheblichen technischen Aufwand von Voith und letztendlich die Entwicklung von sieben verschiedenen Antriebspaket-Designs für den Einbau. Vor allem mussten die Voith Antriebe so ausgelegt sein, dass die Förderer die vorgegebene Beschleunigungszeit von 10 Minuten einhalten. Diese verlängerte Anlaufzeit ist erforderlich, um die Bandspannung aufrecht zu erhalten, insbesondere in den langen horizontalen Kurven von zwei der vier Bändern des Systems. Diese Anlaufzeit ist deutlich länger als bei den meisten großen Gurtförderern, die in der Regel 60 bis 120 Sekunden benötigen.
Die neuen füllungsgesteuerten Kupplungen des Typs TurboBelt 800 TPXL von Voith bieten das aktuellste Design der füllungsgesteuerten Modelle in der TPXL-Familie. Bei dieser neuen TurboBelt-Technologie kommt ein modernes System zur Regelung der Ölfüllung zum Einsatz, das eine kontinuierliche Füllungssteuerung über eine Reversierpumpe ermöglicht. Dadurch entfällt die Ventilsteuerung mit Ein/Aus-Füll- und Entleerungsmagnetventilen, wie sie bei den „TPKL“-Modellen mit Vorgängertechnologie zum Einsatz kam. Die kompletten Antriebspakete beinhalten die Hauptelektromotoren von ELIN Motoren, TurboBelt TPXL Kupplungen,Getriebe, Grundrahmen, Verbindungskupplungen für niedrige und hohe Drehzahlen, Luft-Öl-Kühler für die TurboBelt TPXL Einheiten und das Steuerungssystem TurboBelt Drive Control.
Dies ist ein spannendes Projekt für Voith Turbo und ELIN Motoren, da es beweist, dass hydrodynamische Antriebslösungen selbst für die größten Gurtförderer die entscheidende Drehmomentsteuerung bereitstellen können.
Die Inbetriebnahme und Installation der kompletten Gurtförderanlage inklusive Voith TurboBelt TPXL Kupplungsantrieben ist für das vierte Quartal 2024 vorgesehen. Nach seiner Fertigstellung wird der Dune Express mehr als 75.000 Tonnen Sand speichern können.
Über ELIN Motoren
ELIN Motoren produziert elektrische Motoren und Generatoren in Kleinserie sowie individuelle Lösungen für Industrieanwendungen. Der Fokus liegt hier auf elektrische Maschinen, Motoren im Niederspannungs-, Mittelspannungs- sowie Hochspannungsbereich und Generatoren für die Märkte Windenergie, Kunststoff, Tunnel und Bergbau, Öl und Gas, Anlagenbau sowie Kraftwerke. ELIN Motoren GmbH beschäftigt insgesamt rund 1.100 Mitarbeiter und erwirtschaftet einen Umsatz von circa 120 Millionen Euro. Seit 2021, ist ELIN Motoren Teil der Voith Unternehmensgruppe. www.elinmotoren.com
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Über die Voith Group
Die Voith Group ist ein weltweit tätiges Technologieunternehmen. Mit seinem breiten Portfolio an Systemen, Produkten, Dienstleistungen und digitalen Anwendungen setzt Voith Maßstäbe in den Märkten Energie, Papier, Rohstoffe, Transport und Automotive. Das 1867 gegründete Unternehmen zählt heute mit rund 20.000 Mitarbeitern, einem Umsatz von 4,3 Milliarden Euro und Standorten in über 60 Ländern weltweit zu den größeren Familienunternehmen in Europa. Der Konzernbereich Voith Turbo gehört zum Voith-Konzern und ist Spezialist für intelligente Antriebstechnik, Systeme sowie maßgeschneiderte Dienstleistungen. Mit seinen innovativen und smarten Produkten bietet Voith höchste Effizienz und Zuverlässigkeit. Kunden aus den unterschiedlichsten Branchen wie Öl und Gas, Energie, Bergbau und Maschinenbau, Schiffstechnik, Schienen- und Nutzfahrzeuge vertrauen auf die fortschrittlichen Technologien und digitalen Anwendungen von Voith. www.voith.com
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